特斯拉价格战已持续蔓延至燃油车 编辑

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从特斯拉掀起了一波降价潮后，不少新能源车企纷纷跟进降价，一股价格战正在汽车行业中蔓延。随着春节过后新能源补贴退出市场，在经历过去年高速增长阶段的新能源车市场在开年后就出现了降温现象，虽然在2月份市场有所回暖。但中国市场新能源品牌众多，竞争十分激烈，在价格战下，汽车销售压力巨大。

从特斯拉掀起的价格战也逐渐蔓延至燃油车市场，进入2023年1月后，整个燃油车市场行业为购车淡季，到了2月份随着厂商开始压库，各个品牌的汽车4s店都出现降价，竞争十分激烈。像比亚迪、零跑汽车等都出现降价优惠，在终端市场的价格也开始打折，一些合资品牌也感受到了市场压力，给出的优惠较以前有所加大，像大众丰田等合资品牌旗下的多款产品，降价优惠幅度在2~3万元左右。

某车企高层管理人士表示，当前车市价格战的主要原因还是消费者购买能力的下降，目前大多经销商处于亏损状态，负债率高，商家通常会给经销商一个优惠产品线政策，需要经销商进货达到一定量才会有拥有，但这样下去，经销商面临的销售压力将会更大，若对市场的预判有误大量进货，最终也很难产生盈利。

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