塔城千泉机场 编辑

中国新疆维吾尔自治区塔城地区塔城市境内4C级支线机场

塔城千泉机场(Tacheng Qianquan Airport;IATA:TCG;ICAO:ZWTC),位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区塔城地区塔城市恰夏镇千泉村,西距塔城市中心28.5千,为4C级国内支线机场 。

1995921日,塔城机场建成通航;2003年,塔城机场飞行区指标更为4C;2017年9月10日,塔城机场跑延长至2800米 ;2021年,塔城机场更名为塔城千泉机场 。

截至2022年1月,塔城千泉机场航站楼面积为12020平方米,民航站坪设10个机位;跑道长2800米,宽45米;可满足年旅客吞吐空70万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降10000架次的使用需求 。

2021年,塔城千泉机场共完成旅客吞吐量16.0886万人次,同比增长27.5%,全国排名第193位;货邮吞吐量9.0吨,同比下降85.3%,全国排名第214位;飞机起降4869架次,同比增长125.8%,全国排名第196位 。

基本信息

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中文名:塔城千泉机场

外文名:Tacheng Qianquan Airport

ICAO代码:ZWTC

IATA代码:TCG

通航日期:1995年9月21日

所属地区:中国新疆维吾尔自治区塔城地区

飞行区等级:4C

机场类型:民用运输机场

地区管理:中国民用航空新疆管理局

航站楼面积:12020 m²(截至2022年1月)

机位数量:10 个(截至2022年1月)

跑道长度:2800 m(截至2022年1月)

航线数量:5 条(2022年夏秋航季)

通航城市:11(2024夏秋航季)

旅客吞吐量:160886 人次(2021年)

货邮吞吐量:9.0 吨(2021年)

起降架次:4869架次(2021年)

运营机构:新疆机场(集团)有限责任公司

历史沿革

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旧塔城机场

1930年,塔城机场建成通航,首条航线为欧亚航空执飞的上海—迪化(今乌鲁木齐)—塔城航线 。

1960年,塔城航空成功保障新疆航空(今中国南方航空新疆分公司)从乌鲁木齐地窝堡机场飞来的夜间紧急航班,打破了新疆民航无夜航的历史 。

1967年,塔城机场因距边境过近而停航,后场址改为农场 。

新塔城机场

1990年,塔城机场迁建工程获国务院、中央军委联合批复立项 。

1992年7月5日,塔城机场迁建工程开工 。

1994年9月19日,塔城机场迁建工程通过竣工验收;9月28日,塔城机场试飞成功,试飞机型为波音B737-300 。

1995年9月21日,塔城机场建成通航,跑道长2400米、宽45米,航站楼面积为3133.7平方米 。

1996年3月,塔城机场因跑道质量问题而停航 。

1997年10月,塔城机场被认定为“国家一级重大责任事故

2003年,塔城机场跑道改造盖被,道面转为沥青,飞行区指标等级变更为4C,最大可使用机型为波音B737-700 。

塔城千泉机场新航站楼塔城千泉机场新航站楼

2011年5月,塔城机场新建仪着陆系统及助航灯工程立项;6月塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程初步设计及概算获批;8月1日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程正式开工 。

2012年8月27日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程校飞成功;10月5日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程完工;10月18日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程通过竣工验收;12月5日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程试飞成功 。

2013年1月9日,塔城机场新建仪表着陆系统及助航灯光工程通过行业验收 ;4月,塔城机场夜航正式批复 。

2014年4月1日,塔城机场完成了首次夜航保障任务,航班为中国南方航空使用巴航E190执行 。

2015年,塔城机场改扩建工程获批立项 ;11月25日,塔城机场改扩建总规阶段评审会召开 。

2016年,塔城机场改扩建工程初步设计及概算获中国民用航空新疆管理局批复;9月28日,塔城机场改扩建工程正式开工建设 。

2017年5月1日,塔城机场停航进行飞行区跑道改造盖被工程 ;9月6日,塔城机场改扩建工程试飞成功,任务由中国南方航空执行 ;9月7日,塔城机场通过换证检查 ;9月10日,塔城机场复航,跑道向西延长400米达2800米,最大可使用机型为波音B737-800 。

2019年2月4日,塔城机场新航站楼启用,面积为7739平方米 。

塔城千泉机场

2021年,塔城机场更名为塔城千泉机场 。

塔城千泉机场飞行区塔城千泉机场飞行区

硬件设施

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航站区

截至2022年1月,塔城千泉机场航站楼面积为12020平方米,其中新航站楼位于航站楼东侧,面积7739平方米,为前列式平面构型,旅客流程组织采用一层半式,5条安检通道,峰小时可容纳旅客522人;新航站楼主墙为砖色,外形为弧形拱券,欧式檐口,在航站楼空侧、陆侧特殊角上,分别点缀两个象征性塔灯;可满足年旅客吞吐空70万人次、货邮吞吐量3500吨的使用需求 。

塔城机场新航站楼塔城机场新航站楼

塔城机场旧航站楼塔城机场旧航站楼

塔城机场旧航站楼塔城机场旧航站楼

飞行区

截至2022年1月,塔城千泉机场飞行区指标等级为4C,民航站坪设10个机位,其中B类4个、C类6个;12/30号跑道长2800米、宽45米,为双向I类精密进近跑道;可满足年飞机起降1万架次的使用需求,最大可使用机型为空客A321-200、波音B737-800 。

运营情况

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航线航点

2024年夏秋航季,塔城千泉机场与11个城市实现通航,其中疆内可与乌鲁木齐、石河子、伊宁、阿勒泰、阿克苏、吐鲁番6个城市通航,疆外可与西安成都、郑州、福州沈阳5个城市通航。

航司

航点

中国南方航空(CZ)

沈阳(经停石河子)、乌鲁木齐、石河子

天津航空(GS)

乌鲁木齐、西安

华夏航空(G5)

库尔勒、阿克苏(经停伊宁)、伊宁、阿勒泰

成都航空(EU)

阿克苏、克拉玛依、吐鲁番、伊宁、喀什(经停伊宁) 、阿勒泰 、成都、郑州、福州(经停郑州)

参考料:

人工值机

塔城千泉机场航站楼内设有5个人工值机柜台 ,在航班预计起飞前30分停止办理值机手续。

便民设施

塔城千泉机场航站楼内设有爱心妈妈小屋、自助值机设备等便民设施 。

生产数据

2014年8月,塔城机场首次单月突破万人大关,运输旅客10183人次 。

年份

旅客吞吐量(人次)

增速(%)

货邮吞吐量(吨)

增速(%)

飞机起降(架次)

增速(%)

2021

160886

27.5

9.0

-85.3

4869

125.8

2020

126168

-62.8

61.4

-73.3

2156

-72.0

2019

338372

25.4

230.5

75

7704

109.1

2018

270128

261.5

131.7

652.4

3684

329.4

2017

74724

-46

17.5

-20.3

858

-50.1

2016

138353

24.5

22

40

1718

22.4

2015

111158

14.2

15.7

103.6

1404

-8.8

参考资料:

特色服务

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自助值机

塔城千泉机场航站楼内设有4台自助值机设备,无托运行的旅客可在自助值机设备上办理乘机手续,获取子登机牌,无需至人工柜台进行值机 。

自助值机设备自助值机设备

网上值机

塔城千泉机场开通无纸化乘机服务,旅客可通过在手机微信上关注新疆机场集团“天缘e行”小程序、或通过航旅纵横APP进行网上自助值机,凭借电子登机牌及有效证件即可直接办理安检、登机等全流程通关手续。无纸化乘机服务仅支持塔城始发航班的普通旅客,携带婴儿、无人陪伴、轮椅及其他特殊旅客,需提前2个小时到塔城千泉机场相应柜台办理纸质登机牌。“无纸化”乘机流程如下:

第一步:获取二维码电子登机牌。旅客可通过在手机微信上关注新疆机场集团“天缘e行”小程序、或通过航旅纵横APP办理网上值机,并获取二维码电子登机牌。

第二步:扫码过安检。无行李托运的旅客,直接前往安检区,在安检验证柜台出示个人有效身份证件及二维码电子登机牌。安检人员验证通过后,旅客正常接受人身和随身行李安全检查。

第三步:扫码登机。航班开始登机后,在登机口出示二维码电子登机牌,工作人员扫描验证后通行。

第四步:机舱口电子验证。在飞机舱口,出示二维码电子登机牌,工作人员验证后登机 。

临时乘机

塔城千泉机场航站楼内值机柜台与安检验证处各安装一部“电子临时乘机证明”设备,旅客可使用该系统可获得电子防伪二维码,凭此二维码办理值机手续和接受安全检查,有效期15天。该系统登录方式有三种:一是在微信小程序中搜索点击“民航临时乘机证明”,二是用微信扫描小程序的二维码,三是在“城市服务-交通出行”中点击“临时乘机证明”选项 。

交通换乘

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机场巴士

塔城千泉机场有通往塔城市区的专线巴士(九师客运站),为24小时开行,全程路线29.9千米,行驶时间30分钟,票价15元/位 。

车场

塔城千泉机场停车场位于航站楼南侧,面积为11145平方米;停车场可采用人工、微信、支付宝扫码等多种方式进行支付,双车道扫码支付全程不需要现金找零,不需APP充值,车辆出场通行时间不足10秒 。

建设规划

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塔城千泉机场近期(2025年)可满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降10000架次的使用需求;远期(2035年)按满足年旅客吞吐空145万人次、货邮吞吐量6740吨的使用需求进行扩建,开通阿拉木图国际机场、玛纳斯国际机场等国际航线 。