宝马空气悬挂工作原理 编辑

宝马空气悬挂是一种采用气体作为弹性元件的悬挂系统。气袋（airbag）被用来支撑车身，通过调整气袋内的气压来调整车身高度和硬度，从而使车辆在不同的路面和负载条件下保持平稳和舒适的驾驶状态。

宝马空气悬挂由气袋、气压控制系统、传感器和电子控制单元组成。气袋一般安装在车轮和车身之间，车身上的电子传感器可以感测到车身位置和运动，向控制单元发送信号，控制单元根据传感器信号和预设的空气压力值，调节气袋内的气压并输出气压指令给气压控制系统。

气压控制系统一般包括气压泵、气管、压力计和放气阀等。当控制单元下达指令时，气压泵将压缩空气通过管道输送到气袋内部，使气袋膨胀；当气压过高时，压力计会将信号发送给控制单元，由控制单元决定是否放气以降低气袋内的压力，从而保持车身高度和硬度的稳定状态。

总之，宝马空气悬挂通过气袋和气压控制系统来调节车身高度和硬度，提供稳定、舒适的驾驶体验。它具有更好的抗震性、承载能力和稳定性，可适应不同负载和路况，使驾驶者享受更顺畅、安全、舒适的行车体验。